Trittleisten Kit OEM PIAGGIO Vespa PX 80-200

Trittleisten Kit / Set original PIAGGIO Vespa PX 80-200 1. Serie
für Vespa PX80-200/​PE/​Lusso/​T5 Classic

OEM Nummern:
PIAGGIO: 610231M

Produktinformation:
Trittleistensatz original in PIAGGIO Qualität.
Dieses Piaggio original Teil reisst mich persönlich nicht vom Hocker. Mit leichten Verformungen, leichten farblichen Unterschieden (lässt sich polieren und weg) Passgenauigkeit ? .....
.... muss bei diesem originalen Trittleistenkit gerechnet werden.
Habe mir sagen lassen ... Ist halt so ...
Ich meine für diesen Preis könnte PIAGGIO oder die produzierende Firma bessere Qualität liefern! Meine Meinung.
Reklamationen diesbezüglich können nicht angenommen und weitergeleitet werden.

Hier ist echt zu überlegen, den Nachbau Kit in Replika Qualität zu einem wesentlich günstigeren Preis zu verwenden.
Ist dieses von RMS 142660240 75450000CS

Das Set beinhaltet alle Teile die für die Komplettierung eines Rahmens benötigt werden.

Lieferumfang (wie Bild):
6x Trittleisten in Aluminium
Trittleistengummi (Meterware)
12x Endstücke Kunststoff zum annieten
Aluminiumnieten zur Befestigung der Leisten

610231M Trittleisten Kit original PIAGGIO Vespa PX 80-200

Dieses Ersatzteil passt an folgende Vespa:
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella 125 4T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella 150 4T AC
LML Star 200 4T/ Deluxe 4S 200 4T AC 2012
MOTOVESPA 125 CL 125 9CL 2T AC 1978-
MOTOVESPA 150 CL 150 9NC 2T AC 1978-
MOTOVESPA 200 DS 200 2T AC 1979-
MOTOVESPA 200 DS 200 9DS 2T AC 1978-
VESPA P125X VNX1T 2T AC 1977-1982
VESPA P150 S VBX1T 2T AC 1978-1990
VESPA P150X / PX150 E VLX1T 2T AC 1978-1985
VESPA P200E / PX200 E VSX1T 2T AC 1977-1983
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) V8A1T 2T AC 1980-1984
VESPA P80X/PX80 E V8X1T 2T AC 1981-1983
VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart V8X1T 2T -- 1983-1984
VESPA PX100 E VIX1T 2T AC 1983-1984
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC 2011-
VESPA PX125 CAT ZAPM50100 2T AC 2007-
VESPA PX125 E VNX1T 2T AC 1981-1983
VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC 1998-2005
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 1983-1997
VESPA PX150 2011 ZAPM74200 2T AC 2011-
VESPA PX150 E '98 / Millenium VLX1T 2T AC 1998-2005
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart VLX1T 2T AC 1983-1997
VESPA PX200 E '98 / Millenium VSX1T 2T AC 1998-2005
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart VSX1T 2T AC 1983-1997
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC 1985-1990
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC 1992-1995

TIP:
Wir empfehlen vor jeder Lackierung einmal den Roller im Rohzustand zusammen zubauen, ein sogenannter dry-build. Hier können eventuell notwendige Anpassungsarbeiten (Bohrungen überprüfen) noch schnell und einfach durchgeführt werden, ohne das dabei ein neuer Lack beschädigt würde.
Die Gummis in den Aluschienen vorher mit Silikonspray einsprühen so lassen sie sich besser in der Schiene ziehen
Dann macht das zusammenbauen der frisch lackierten Teile doppelt Freude!
Geschraubte Trittleisten sind bei original Restaurationen ein NO GO!